• 2026年服務計畫第三階段調查問題草案

     

    到2026年底,Sound Transit的區域Link輕軌將為目前接受公車服務的區域提供擴展服務。Link的擴建路線包括2號線Crosslake Connection,它將讓以下兩條路線變得完整:從Lynnwood City Center到Downtown Redmond的2號線;以及前往Federal Way Downtown的1號線。如果您目前搭乘ST快捷巴士,當Link開通後,您的行程可能會有所不同。

    Sound Transit正在進行本次調查,以收集公眾對ST快捷巴士公車服務提案的回饋。您的參與將為此計劃提供寶貴資訊!

  • 乘客量問題

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    路線提案問題

    請注意:調查受訪者僅會看到與自選路線相關的提案和對應問題。

  • 513路


    我們將在上午尖峰時段增加513路北行服務,並在下午尖峰時段增加南行服務。513路也將不再停靠Eastmont停車轉乘站。

    這對乘客意味著什麼?

     

    上午前往Seaway Transit Center、下午前往Lynnwood的乘客可以選擇使用新的513路公車雙向服務。

     

    對於目前使用Eastmont停車轉乘站的乘客,South Everett Freeway車站是另一個選擇。Community Transit的903/904/905路及ST的512路在South Everett提供服務,並前往Lynnwood City Center車站。

     

  • 515路
    取消臨時515路

     

    515路是一條臨時的尖峰時段路線,往返於Lynnwood City Center車站和Seattle市中心之間。這條路線最初是為了補充1號線的運輸能力,直到2號線全面開通而採取的臨時措施。2024年,Sound Transit董事會批准了515路的開通,並授權執行長在2號線與1號線跨Lake Washington連接時停駛515路。

    橫跨Lake Washington的2號線計畫於2026年開通,將增加 Lynnwood City Center和Seattle市中心之間的班次和運輸能力。我們建議從2026年秋季起停駛515路。乘客可以改為搭乘Link的頻繁服務,1號線和2號線的列車白天每4-5分鐘一班,往返於Lynnwood和Seattle之間。

    這對乘客意味著什麼?


    乘客可以搭乘1號線或2號線繼續前往相同的目的地。

  • 522路
    改道至Shoreline South車站並提升服務

    522路將改道至Shoreline South車站。此變更將與未來的Stride S3線保持一致。華盛頓大學博塞爾分校 (University of Washington Bothell, UW Bothell) 和Shoreline South車站之間的服務頻率將提高至全天約每15分鐘一班,從Woodinville車站出發的服務頻率將提高至全天約每30分鐘一班。
     

    這對乘客意味著什麼?


    在NE 145th Street以北乘坐522路的乘客將在Shoreline South車站換成1號線或2號線,而非Roosevelt車站。前往NE 145th Street以南的乘客可以搭乘King County Metro的新路線72或77,前往Roosevelt車站或University District。

     


     

  • 535路
    改善535路週末服務

    為回應社區回饋並與先前的規劃保持一致,535路週六將提供更頻繁的班次,週日也照常運作。週末服務白天每30分鐘一班,晚上每60分鐘一班。

    這對乘客意味著什麼?

    乘客將在週末享受更頻繁的班次。

      

     

  • 550路
    取消550路

    由於2號線將於2026年為往返於Seattle市中心和Bellevue之間的目的地提供服務,因此將取消550路。

    這對乘客意味著什麼?


    目前搭乘550路的乘客可以改搭2號線抵達Seattle市中心、Judkins Park、Mercer Island、Bellevue等地。使用Bellevue Way沿線站點的乘客可以改搭升級後的556路前往東區,或在Bellevue Downtown或South Bellevue轉乘2號線前往Seattle。

  • 554路/556路
    取消554路;縮短並優化556路


    取消554路,並以增強後的556路取代。556路將縮短至Bellevue Transit Center。556路將在Bellevue與Issaquah之間提供更高頻率的服務(約每15分鐘一班),並在Issaquah增設在地停靠站。

    這對乘客意味著什麼?

     

    目前搭乘554路的乘客可以利用改善後的556路頻率,在South Bellevue和Bellevue Downtown車站轉乘2號線,前往Seattle或Redmond。556路在大多數時段約每15分鐘一班;2號線則提供每8‑15分鐘的服務。

     

    前往University District的556路乘客可以在South Bellevue轉乘2號線,或在Bellevue Downtown轉乘King County Metro的270路繼續前往University District。2號線列車約每8-15分鐘一班。270路則在上午6:00至晚上7:00間約每15分鐘一班。

     

    556路也將 Issaquah增加新站點,包括Sunset Way和Gilman Boulevard。具體站點已在地圖上顯示。

     

  • 574路
    縮短至Federal Way Downtown車站並增加服務

     

    在1號線運作期間,建議將574路的終點站設在Federal Way Downtown車站。發車頻率將提升至大多數時段每15分鐘一班。Lakewood車站也將增設一個站點。

    當Link停駛時,將有一條夜間服務(路線待定)在Lakewood、Federal Way、SeaTac和Seattle之間提供服務。

    這對乘客意味著什麼?


    乘客需要在Federal Way從574路換乘Link,才能到達SeaTac及其間的目的地。但是,為了縮短轉乘時間,一天中大部分的時間發車頻率將為15分鐘一班。之前搭乘S 188th St. 574路的乘客可以搭乘King County Metro的161路。

     


     

     

  • 580路
    取消580路

    由於Puyallup車站提供510格停車位的停車場,以及Pierce Transit的400路在South Hill停車轉乘站與Puyallup車站之間的替代服務,將取消580路。

    這對乘客意味著什麼?

    停在Red Lot搭乘580路的乘客可以選擇停在South Hill停車轉乘站搭乘Pierce Transit的400路,或停在Puyallup車站停車場。

  • 586路
    取消586路

    586路將被取消,因為577路、590路和594路(或Sounder S Line)以及Link路線將以相近或更短的行程時間,為華盛頓大學提供相同的目的地服務。Federal Way Link延伸項目將改善區域交通、增加班次和運輸能力。

    這對乘客意味著什麼?

     

    目前搭乘586路的乘客將有多種替代方案:

    1.       從Federal Way搭乘577路,從Tacoma Dome搭乘590、594路或Sounder S Line前往Seattle市中心,然後在International District/Chinatown車站或Symphony站換乘1號線或2號線,前往University District內的目的地。

    2.       從Federal Way直接搭乘1號線。


     

  • 夜間試行計畫


    本提案能否執行取決於我們的合作夥伴機構所能負荷的業務量,因此,本提案可能會只執行一部分或延後執行。

    在區域網路中增加新的夜間路線


    當Link停駛時,一條新的ST快捷巴士路線將在SeaTac Airport、Seattle市中心和Everett提供服務。我們擬議試行SeaTac Airport與Seatle市中心之間的短程夜間路線,以及Everett與Seattle市中心之間的夜間路線)。

    這對乘客意味著什麼?

     

    當Link停止營運時,乘客可以乘坐新的夜間巴士服務。結合King County Metro的RapidRide A線於Tukwila International Boulevard和SeaTac Airport車站的轉乘服務,乘客將能在Federal Way、SeaTac、Seattle和Everett之間全天候出行。

    這項新服務的運作時間和班次頻率尚待確定。

  • 夜間服務(Lakewood – Seattle市中心)

    此提案的實施取決於我們合作機構的營運能力,可能會部分實施或延遲。

    在區域網路中增加新的夜間路線
    當Link停駛時,一條新的ST快捷巴士路線將在Lakewood和Seattle市中心之間提供服務,並在Tacoma、Federal Way和SeaTac停靠。

    這對乘客意味著什麼?

    當Link停止營運時,乘客可以乘坐新的夜間巴士服務。目前在夜間往返於Lakewood、Tacoma、Federal Way、SeaTac和Seattle市中心之間的乘客,將能夠搭乘ST快捷巴士抵達目的地。

    這項新服務的運作時間和班次頻率尚待確定。

  • 夜間服務(Redmond – Seattle市中心)

     

    此提案的實施取決於我們合作機構的營運能力,可能會部分實施或延遲。

    在區域網路中增加新的夜間路線
    當Link停駛時,一條新的ST快捷巴士路線將在Redmond和Seattle市中心之間提供服務,並在Bellevue和Mercer Island停靠。

    這對乘客意味著什麼?

     

    當Link停止營運時,乘客可以乘坐新的夜間巴士服務。目前在夜間搭乘2號線往返於Redmond和Seattle市中心之間的乘客,將能夠搭乘ST快捷巴士抵達目的地。

    這項新服務的運作時間和班次頻率尚待確定。


     

  • 夜間服務(Everett – Seattle市中心)

    此提案的實施取決於我們合作機構的營運能力,可能會部分實施或延遲。

    在區域網路中增加新的夜間路線

    當Link未營運時,將有一條新的ST快捷巴士路線在Everett與Seattle市中心之間提供服務,並在South Everett、Lynnwood、Mountlake Terrace、Shoreline、Northgate和University of Washington停靠。

    這對乘客意味著什麼?

     

    當Link停止營運時,乘客可以乘坐新的夜間巴士服務。目前在夜間往返於Everett和Lynnwood之間的512路,以及Lynnwood和Seattle市中心之間1號線的乘客,將能夠乘坐ST快捷巴士抵達目的地。

    這項新服務的運作時間和班次頻率尚待確定。

  • 人口統計問題

    以下問題為選答且完全匿名:

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