• 2026년 운행 서비스 계획 3단계 설문조사 문항 초안

    2026년 말까지 Sound Transit의 지역 Link light rail은 현재 버스가 운행 중인 지역으로 확장된 운행 서비스를 제공할 예정입니다. Link 확장선은 2호선 Cross Lake Connection을 포함하며, 이는 Lynnwood City Center에서 Downtown Redmond까지 이어지는 2호선을 완성하고, 1호선은 Federal Way Downtown까지 연결됩니다. 현재 ST 급행 버스를 이용하는 경우, Link 개통 후 이동이 달라질 수 있습니다.

    Sound Transit은 ST 급행 버스 운행 서비스 제안에 관한 시민의 의견을 수집하기 위해 이번 설문을 진행하고 있습니다. 귀하의 참여가 최종 2026년 서비스 계획 수립에 도움이 됩니다!

     

  • 승객 이용 관련 질문

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    노선 제안 관련 질문

    참고: 설문조사 응답자는 선택한 노선에 대한 노선 제안과 해당 질문만 볼 수 있습니다.

  • 513번 노선
    513번 노선 강화 및 Eastmont Park & Ride행 서비스 폐지


    513번 노선에 오전 혼잡 시간대에는 상행 운행을, 오후 혼잡 시간대에는 하행 운행을 추가할 예정입니다. 또한 513번 노선은 더 이상 Eastmont Park & Ride에 정차하지 않습니다.

    승객에게 미치는 영향

    오전 시간대에 Seaway Transit Center로 이동하는 승객과 오후 시간대에 Lynnwood로 이동하는 승객은 신규 513번 양방향 노선을 이용할 수 있게 됩니다.

     

    현재 Eastmont Park & Ride를 이용하는 승객은 대신 남부 Everett Freeway 역에서 하차할 수 있습니다. 지역 교통 노선 903/904/905번과 ST 512번 노선은 South Everett에 정차하고 Lynnwood City Center 역으로 운행합니다.

     

  • 515번 노선
    임시 515번 노선 제거

     

    515번 노선은 Lynnwood City Center 역과 시애틀 시내 사이를 운행하는 임시 혼잡 시간대 전용 노선입니다. 이 노선은 원래 2호선이 완전히 개통되기 전까지 1호선 여객을 보충하기 위한 임시 대책이었습니다. 515번 노선이 2024년에 Sound Transit 이사회에서 승인을 받을 당시, 이사회는 2호선이 Lake Washington을 가로질러 1호선과 연결될 때 515번 노선을 폐지할 권한을 CEO에게 부여했습니다.

    2026년에 Lake Washington을 가로지르는 2호선 개통이 예정되어 있으며, Lynnwood City Center와 시애틀 시내 사이의 운행 빈도와 여객 수용력이 증가할 것입니다. 이에 따라 2026년 가을부터 515번 노선을 폐지할 것을 제안합니다. 대신 승객들은 1호선과 2호선을 통해 Lynnwood와 Seattle 사이를 낮 시간대에 4~5분 간격으로 수시 운행되는 Link 열차의 서비스를 이용할 수 있습니다.

    승객에게 미치는 영향


    승객들은 1호선 또는 2호선을 이용해 동일한 목적지로 계속 이동할 수 있습니다.

     

     


     

  • 522번 노선
    Shoreline South 역으로 노선 변경 및 서비스 향상

    522번 노선은 Shoreline South 역으로 경로가 변경됩니다. 이 변경 사항은 향후 개통될 Stride S3 노선에 맞춘 것입니다. 서비스 운행 빈도는 UW Bothell와 Shoreline South 구간은 하루 종일 약 15분 간격으로, Woodinville에서는 하루 종일 약 30분 간격으로 개선될 예정입니다.

    승객에게 미치는 영향

    NE 145th Street에서 522번 상행선을 이용하는 승객은 Roosevelt 역 대신 Shoreline South 역에서 1호선이나 2호선으로 환승하게 됩니다. NE 145th Street 남쪽으로 이동하는 승객은 Roosevelt 역 또는 University District로 갈 때 신설된 King County Metro 72번 또는 77번 노선을 이용할 수 있습니다.

     


     

  • 535번 노선
    535번 노선의 주말 서비스 향상

    지역 사회의 피드백에 부응하고 기존 계획과 일관성을 유지하기 위해, 535번 노선은 토요일 운행 빈도를 늘리고 일요일에도 운행하게 될 것입니다. 주말 낮 시간대에는 30분 간격으로, 저녁 시간대에는 60분 간격으로 운행됩니다.

    승객에게 미치는 영향

    주말 운행 빈도 증가.

     

           Key:              

           

     

     

     

  • 550번 노선
    550번 노선 제거

    2026년부터 2호선이 시애틀 시내와 Bellevue 구간을 운행하게 되면서 550번 노선은 폐지됩니다.

    승객에게 미치는 영향


    현재 550번 노선을 이용하는 승객은 2호선을 타고 시애틀 시내, Judkins Park, Mercer Island, Bellevue 및 그 너머까지 이동할 수 있습니다. Bellevue Way 인근 정류장을 이용하는 승객은 개선된 556번 노선을 타고 동쪽 지역으로 이동하거나, Bellevue 다운타운 또는 South Bellevue에서 2호선으로 환승해 Seattle로 이동할 수 있습니다.

     

  • 554번 노선/556번 노선
    554번 노선 제거, 556번 노선 단축 및 향상


    554번 노선이 폐지되고 향상된 556번 노선으로 대체됩니다. 556번 노선은 Bellevue Transit Center로 단축됩니다. 556번 노선은 Bellevue와 Issaquah 구간을 약 15분 간격으로 더 자주 운행하며, Issaquah에는 지역 정류장이 추가될 예정입니다.

    승객에게 미치는 영향

     

    현재 554번 노선을 이용하는 승객은 운행 빈도가 늘어난 556번 노선을 타고 South Bellevue와 Bellevue Downtown 역에서 2호선으로 환승해 Seattle이나 Redmond로 이동할 수 있습니다. 556번 노선은 대부분 시간을 약 15분 간격으로 운행되며, 2호선은 8~15분 간격으로 운행됩니다.

     

    556번 노선을 타고 University District로 가는 승객은 South Bellevue에서 2호선으로 환승하거나, Bellevue Downtown에서 King County Metro 270번 노선으로 갈아타 University District까지 이동할 수 있습니다. 2호선 기차는 약 8~15분 간격으로 운행됩니다. 270번 노선은 오전 6~7시 사이에는 약 15분 간격으로 도착합니다.

     

    또한 556번 노선은 Sunset Way, Gilman Boulevard를 포함해 Issaquah의 신규 정류장에도 운행됩니다. 구체적인 정류장은 지도에 나와 있습니다.

     

     

  • 574번 노선
    Federal Way Downtown 역 방향으로 노선 단축 및 서비스 증편

     

    574번 노선은 1호선이 운행되는 동안 Federal Way Downtown 역까지만 운행하도록 제안되었습니다. 운행 빈도는 대부분 시간에 15분 간격으로 늘어날 예정입니다. Lakewood 역에 정류장이 새로 추가됩니다.

    Link가 운행하지 않는 시간대에는 별도의 심야 노선(노선 미정)이 Lakewood, Federal Way, SeaTac, Seattle 구간을 연결합니다.

     

    승객에게 미치는 영향


    승객은 SeaTac 및 그 사이 목적지로 이동할 때 Federal Way 역에서 574번 노선에서 Link로 환승해야 합니다. 그러나 환승 시간을 보완하기 위해 운행 빈도는 대부분의 시간대에 15분 간격으로 제공됩니다. 이전에 S 188th St를 따라 574번 노선을 이용하던 승객은 King County Metro 161번 노선을 이용할 수 있습니다.

     
     

     

  • 580번 노선
    580번 노선 제거


    Puyallup 역의 510대 규모 주차장과 South Hill Park & Ride에서 Puyallup 역을 잇는 대체 Pierce Transit 400번 노선 서비스로 인해 580번 노선은 폐지될 예정입니다.

    승객에게 미치는 영향

    580번 노선을 이용하기 위해 빨간 주차장에 주차하던 승객들은 South Hill Park & Ride에 주차 후 Pierce Transit 400번 노선을 이용하거나 Puyallup 역 주차 빌딩에 주차할 수 있습니다.

  • 586번 노선
    586번 노선 제거

    586번 노선은 577, 590 및 594 번 노선(또는 Sounder S 노선)과 Link가 University of Washington까지 소요 시간이 유사하거나 더욱 시간을 단축하여 운행을 제공하기 때문에 폐지될 예정입니다. Federal Way Link 확장은 지역 접근성, 운행 빈도, 수용력을 개선해 제공할 예정입니다.

    승객에게 미치는 영향

     

    현재 586번 노선을 이용하던 승객은 여러 대안을 이용할 수 있습니다.

    1.       Federal Way에서 577번, Tacoma Dome에서 590번, 594번 또는 Sounder S 노선을 타고 시애틀 시내로 이동한 뒤, International District/Chinatown 역이나 Symphony 역에서 1호선 또는 2호선으로 환승해 University District까지 이동할 수 있습니다.

    2.       Federal Way 역에서 1호선을 직접 이용할 수도 있습니다.


     

  • 심야 시범 운행 프로그램


    이 제안의 시행은 파트너 기관들의 운영 능력에 따라 달라질 수 있으며, 일부만 시행되거나 연기될 수 있습니다.

    신규 심야 노선이 지역 네트워크에 추가됩니다.


    Link가 운행되지 않을 때는 신규 ST 급행 노선이 SeaTac 공항, 시애틀 시내, Everett 구간에 서비스를 제공합니다. SeaTac 공항 - 시애틀 시내 구간의 단거리 심야 노선과 Everett – 시애틀 시내 구간의 심야 노선을 포함하는 시범 운행 프로그램을 제안합니다).

    승객에게 미치는 영향

     

    Link가 운행하지 않을 때 신규 심야 서비스를 이용할 수 있습니다. Tukwila International Boulevard와 SeaTac 공항 역의 King County Metro RapidRide A 노선과 연결되면 승객들은 Federal Way, SeaTac, Seattle, Everett 구간을 주간, 주말 내내 종일 이용할 수 있게 됩니다.

    다만, 운행 시간대와 배차 간격은 아직 확정되지 않았습니다.

  • 심야 서비스(Lakewood – 시애틀 시내)

     

    이 제안의 시행은 파트너 기관들의 운영 능력에 따라 달라질 수 있으며, 일부만 시행되거나 연기될 수 있습니다.

    신규 심야 노선이 지역 네트워크에 추가됩니다.
    Link가 운행하지 않을 때는 신규 ST 급행 노선이 Lakewood와 시애틀 시내를 연결하며, Tacoma, Federal Way, SeaTac에 정차합니다.

    승객에게 미치는 영향

     

    승객들은 Link가 운행하지 않을 때는 신규 심야 서비스를 이용할 수 있습니다. 평소 Lakewood, Tacoma, Federal Way, SeaTac, 시애틀 시내를 야간에 이동하던 승객들은 ST 급행 버스를 통해 이동할 수 있습니다.

    다만, 운행 시간대와 배차 간격은 아직 확정되지 않았습니다.


     

  • 심야 서비스(Redmond – 시애틀 시내)

     

    이 제안의 시행은 파트너 기관들의 운영 능력에 따라 달라질 수 있으며, 일부만 시행되거나 연기될 수 있습니다.

    신규 심야 노선이 지역 네트워크에 추가됩니다.
    Link가 운행하지 않을 때는 신규 ST 급행 노선이 Redmond와 시애틀 시내를 연결하며, Bellevue와 Mercer Island에 정차합니다.

    승객에게 미치는 영향

     

    Link가 운행하지 않을 때 신규 심야 서비스를 이용할 수 있습니다. 현재 Redmond와 시애틀 시내를 야간에 이동하던 승객들은 ST 급행 버스를 통해 이동할 수 있습니다.

    다만, 운행 시간대와 배차 간격은 아직 확정되지 않았습니다.

  • 심야 서비스(Everett – 시애틀 시내)


    이 제안의 시행은 파트너 기관들의 운영 능력에 따라 달라질 수 있으며, 일부만 시행되거나 연기될 수 있습니다.

    신규 심야 노선이 지역 네트워크에 추가됩니다.


    Link가 운행하지 않을 때, 새로운 ST 급행 노선이 Everett과 시애틀 시내를 연결하며, South Everett, Lynnwood, Mountlake Terrace, Shoreline, Northgate, University of Washington에 정차합니다.

    승객에게 미치는 영향

     

    Link가 운행하지 않을 때 신규 심야 서비스를 이용할 수 있습니다. Everett과 Lynnwood 사이의 512번 노선 구간과, Lynnwood와 시애틀 시내를 연결하는 1호선 구간 사이를 심야에 오가던 승객들도 ST 급행 버스를 이용해 이동할 수 있습니다.

    다만, 운행 시간대와 배차 간격은 아직 확정되지 않았습니다.

  • 인구통계 문항

    다음 질문은 선택 사항이며 완전히 익명으로 처리됩니다.

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